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西延高鐵最長黃土隧道順利貫通
2023-11-22  來源:人民日報客戶端陜西頻道

11月21日,由中鐵第一勘察設計院集團設計監理、中鐵二十局施工的西延高鐵最長黃土隧道——洛川隧道順利貫通。hfF安康新聞網

洛川隧道是西延高鐵唯一一座黃土I級高風險隧道,為全線施工難度最大的重點控制性工程之一。洛川隧道的貫通,為國內同類復雜地質隧道施工積累了寶貴經驗,標志著革命老區延安首條高鐵的建設邁上新臺階。hfF安康新聞網

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建設者歡慶隧道貫通。hfF安康新聞網

全長4140.43米的洛川隧道位于陜西省延安市洛川縣,隧道下穿黃土梁塬,最大埋深64米,Ⅵ級圍巖長達331米,占全線Ⅵ級圍巖總長度的80%以上。在下穿S304省道專項設計過程中,鐵一院設計團隊搭建黃土隧道數值模型,“實景式”呈現洞身開挖對地表沉降的作用機制,確定支護最優參數,提出“腰梁式支撐”施工工法,使施工中地表沉降量達到“毫米級”,保證了地表各類構(建)筑物的安全。hfF安康新聞網

自2021年9月進洞施工以來,中鐵二十局建設團隊持續優化施工組織方案,通過狠抓基礎管理,提高資源配置,加強過程控制等一系列措施,為施工有序推進提供保障。同時,還開展工藝創新和科研攻關,加強對濕陷性黃土土體性質研究,分析地表沉降、拱頂下沉、水平收斂與開挖工序、黃土含水量、雨水的關系和變形規律,得出變形穩定性控制的參考指標,成功攻克了此類地質施工中變形控制技術等難題,確保隧道施工安全性與施工循環的連續性。hfF安康新聞網

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洛川隧道防水層施工效果。hfF安康新聞網

西延高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包頭、銀川至?诘陌ㄣy)海通道的重要組成部分,路網地位十分重要。項目建成后,西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右,極大便利沿線人民群眾出行,對鞏固拓展革命老區脫貧攻堅成果,全面推進鄉村振興,形成西部大開發新格局,具有十分重要的意義。hfF安康新聞網

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(責編:許安)
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